68 países de todo el mundo han suscrito hasta el momento el convenio internacional del trabajo marítimo MLC 2006, lo que supone abarcar a un 80% de la flota mundial. El acuerdo aporta unas garantías de mínimos en las relaciones laborales del mar, uno de los primeros sectores de la economía considerado como totalmente globalizado.
España fue el primer país de la Unión Europea en suscribirlo y Algeciras, el primer puerto del país en el que se
inspeccionó un buque conforme a sus parámetros.
Este acuerdo internacional supone unas garantías de mínimos para las tripulaciones por lo que se dirige a los países con normativas laxas en materia laboral.
Banderas de conveniencia como: Panamá, Liberia y las Islas Marshall concentran el 41% de las matrículas de la flota
mundial, por lo que convenios como este aportan unas garantías frente a la violación de derechos laborales.
Fuente: www.europasur.es